煤氣發(fā)生爐出現(xiàn)冷運轉(zhuǎn)的原因以及解決辦法

　　換位思考，做什么事都要換位思考，遇到事情時，不妨站在對方的角度去思考問題，從對方出發(fā)，想想我們這樣做了對方會如何想，對此引發(fā)的后果，這樣我們就能夠想清楚，把事情做到最佳，假如對方是領(lǐng)導就更應該注意這一點，但是前提必須把自己的思維上升一個高度，假如我是領(lǐng)導，希望你如何去做，會產(chǎn)生什么樣的效果，得與失都能想明白，做事能夠得當合適，養(yǎng)成這樣的思維習慣，在處理很多問題上，就能輕松自如，恰到好處。

　　1、冷運轉(zhuǎn)現(xiàn)象

　　(1)煤氣發(fā)生爐出口溫度低于正常值。

　　(2)煤氣發(fā)生爐內(nèi)料層呈現(xiàn)一片黑色或暗黑，略帶紅色。

　　(3)煤氣含水分過多，質(zhì)量變壞，H2的含量增加，CO2含量增多，CO的含量減小，灰渣的含碳量高，窯爐趨于下限范圍。

　　2、冷運轉(zhuǎn)危害

　　(1)灰層薄易燒壞爐柵或爐裙。

　　(2)爐內(nèi)溫度低，氧化還愿反應不充分，汽化效率低，煤氣質(zhì)量及產(chǎn)量滿足不了窯爐的能耗要求。

　　(3)由于氧化層溫度降低，灰層過薄，氣化劑預熱，原料氣化不完全，灰渣含炭量增高，原料消耗量增大。

　　3、造成冷運轉(zhuǎn)的原因

　　(1)飽和溫度高于正?？刂浦怠?/p>

　　(2)氣化原料中粉末過多，料層阻力增大，透氣性變壞。

　　(3)除灰過多，火層低于爐柵頂端，而總層又偏高。

　　4、冷運轉(zhuǎn)處理辦法

　　(1)根據(jù)爐內(nèi)狀況適當降低飽和溫度借此提高氧化層溫度，但不允許長時期超過規(guī)定范圍。

　　(2)適當增加入爐空氣量，加快氧化燃燒速度，提高灰層厚度和氧化層溫度及氣化劑預熱溫度。

　　(3)煤氣發(fā)生爐出氣溫度偏低時，盡量延長投料時間。

　　(4)火層較底時，停止灰盤轉(zhuǎn)動除渣，培養(yǎng)火層。

　　(5)篩去10mm以下的煤灰粉末。

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